Cinturon Seguridad Trasero Izquierdo Peugeot 208 2014 usado
El cinturón de seguridad trasero izquierdo para el Peugeot 208 año 2014 es un componente de seguridad diseñado para proteger a los pasajeros en caso de colisión o frenado brusco.
Características principales:
- Ubicación: Asiento trasero, lado izquierdo
- Compatibilidad: Peugeot 208 (2012-2019, dependiendo de la versión)
- Material: Nylon de alta resistencia
- Sistema de sujeción: Retráctil con anclaje de tres puntos
- Incluye: Mecanismo retráctil, hebilla de anclaje y correas
- Color: Generalmente negro (puede variar según la versión)
- Estado: Nuevo o usado (según disponibilidad)
Si buscas un repuesto, es recomendable verificar el número de pieza OEM para asegurar compatibilidad con tu vehículo. ¿Necesitas ayuda para encontrar uno específico? 🚗🔧
$ 4.975,00
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CN1A5426413BE*EN CASO DE DUDAS UTILICE EL CAMPO DE PREGUNTAS AL VENDEDOR*
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Este componente es crucial en el sistema de sellado del motor y su función principal es evitar que el aceite lubricante se escape y contaminar otras partes del motor. Si necesitas reemplazar el retén delantero en tu Chevrolet S10, es importante obtener la pieza adecuada para el año y modelo específico de tu vehículo.
Aquí tienes algunos pasos generales para el reemplazo del retén delantero:
1. **Preparación**: Asegúrate de tener las herramientas adecuadas y un espacio limpio para trabajar.
2. **Acceso al retén**: Por lo general, se accede al retén delantero desde el lado del motor, cerca de la polea del cigüeñal.
3. **Desmontaje**: Primero, tendrás que quitar la polea del cigüeñal y posiblemente otras partes cercanas que puedan obstaculizar el acceso al retén.
4. **Extracción del retén**: Con cuidado, utiliza herramientas adecuadas para retirar el retén viejo sin dañar la superficie del cigüeñal.
5. **Instalación del nuevo retén**: Lubrica ligeramente el labio del nuevo retén con aceite para facilitar su instalación. Colócalo en su lugar utilizando una herramienta adecuada para asegurarte de que esté correctamente asentado.
6. **Reensamblaje**: Vuelve a montar las partes que retiraste para acceder al retén, asegurándote de seguir los procedimientos de apriete adecuados según las especificaciones del fabricante.
7. **Prueba**: Una vez que todo esté ensamblado, arranca el motor y verifica que no haya fugas de aceite alrededor del retén.
Si no estás familiarizado con este tipo de reparaciones, es recomendable consultar a un mecánico experimentado para asegurar un trabajo adecuado y evitar problemas futuros.
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