4 Amortiguadores Kayaba Subaru Forester 2003/2008
Kit de 4 Amortiguadores KYB (Kayaba) para Subaru Forester 2003-2008
Este kit incluye los cuatro amortiguadores delanteros y traseros diseñados específicamente para el Subaru Forester años 2003 a 2008. KYB es una de las marcas líderes en suspensión, ofreciendo repuestos de alta calidad, rendimiento y durabilidad.
Descripción del producto:
🔹 Compatibilidad: Subaru Forester (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008)
🔹 Marca: KYB (Kayaba)
🔹 Tipo de amortiguador: Dependiendo del modelo, pueden ser Excel-G (gas) o Ultra SR (alto rendimiento)
🔹 Incluye:
- 2 amortiguadores delanteros (izquierdo y derecho)
- 2 amortiguadores traseros (izquierdo y derecho)
🔹 Material: Acero de alta resistencia
🔹 Presurizados con gas: Tecnología que mejora la estabilidad y reduce el rebote
🔹 Diseño de doble tubo: Mayor absorción de impactos para un manejo suave
Beneficios de los amortiguadores KYB:
✅ Mayor estabilidad en carretera y terrenos irregulares
✅ Mejor agarre y control en curvas y frenadas
✅ Reducción de vibraciones y ruidos en el habitáculo
✅ Mayor seguridad y confort para el conductor y pasajeros
✅ Durabilidad superior frente a otras marcas
Estos amortiguadores están diseñados para mantener el rendimiento y la seguridad original del Subaru Forester, ofreciendo una conducción más cómoda y segura.
Si necesitas más información sobre modelos específicos (Excel-G, Gas-A-Just, Ultra SR), dime qué tipo de conducción prefieres (normal, deportiva o todoterreno) para recomendarte la mejor opción. 🚗💨
$ 35.355,00
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Este componente es crucial en el sistema de sellado del motor y su función principal es evitar que el aceite lubricante se escape y contaminar otras partes del motor. Si necesitas reemplazar el retén delantero en tu Chevrolet S10, es importante obtener la pieza adecuada para el año y modelo específico de tu vehículo.
Aquí tienes algunos pasos generales para el reemplazo del retén delantero:
1. **Preparación**: Asegúrate de tener las herramientas adecuadas y un espacio limpio para trabajar.
2. **Acceso al retén**: Por lo general, se accede al retén delantero desde el lado del motor, cerca de la polea del cigüeñal.
3. **Desmontaje**: Primero, tendrás que quitar la polea del cigüeñal y posiblemente otras partes cercanas que puedan obstaculizar el acceso al retén.
4. **Extracción del retén**: Con cuidado, utiliza herramientas adecuadas para retirar el retén viejo sin dañar la superficie del cigüeñal.
5. **Instalación del nuevo retén**: Lubrica ligeramente el labio del nuevo retén con aceite para facilitar su instalación. Colócalo en su lugar utilizando una herramienta adecuada para asegurarte de que esté correctamente asentado.
6. **Reensamblaje**: Vuelve a montar las partes que retiraste para acceder al retén, asegurándote de seguir los procedimientos de apriete adecuados según las especificaciones del fabricante.
7. **Prueba**: Una vez que todo esté ensamblado, arranca el motor y verifica que no haya fugas de aceite alrededor del retén.
Si no estás familiarizado con este tipo de reparaciones, es recomendable consultar a un mecánico experimentado para asegurar un trabajo adecuado y evitar problemas futuros.
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Es importante mantener esta correa en buen estado y cambiarla según las recomendaciones del fabricante, que suelen estar basadas en el kilometraje o en el tiempo de uso. Si la correa se rompe o se desgasta demasiado, puede causar graves daños al motor debido a la falta de sincronización entre los componentes internos.
Te recomendaría revisar el manual del propietario de tu Chevrolet S10 para conocer cuándo se recomienda cambiar la correa dentada y seguir esas indicaciones para asegurar el buen funcionamiento y la durabilidad de tu vehículo.
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