Cambio 1ª Marcha Master 46 Dientes 8200435121


**Descripción técnica – Engranaje 1ª Marcha

Renault Master – 46 Dientes – Código 8200435121**

Nombre de la pieza:
Engranaje de primera marcha (1ª velocidad) para caja de cambios manual de Renault Master, con 46 dientes, referencia 8200435121.


📌 Función General

El engranaje de primera marcha es un componente interno de la transmisión manual cuya función es:

  • Proporcionar la mayor reducción de velocidad dentro de la caja.
  • Multiplicar el par motor para facilitar el arranque del vehículo desde reposo.
  • Permitir el movimiento inicial del vehículo bajo carga elevada (peso, pendiente, arranque en frío).

Es la relación más corta del conjunto de marchas, diseñada para trabajo pesado y baja velocidad.


⚙️ Principio de Operación

  • Al seleccionar la 1ª marcha, la horquilla desplaza el conjunto sincronizador.
  • El sincronizador acopla este engranaje al eje correspondiente.
  • El engranaje de 46 dientes entra en relación con su par opuesto, generando una gran reducción entre entrada y salida.
  • Esta relación permite que el motor gire con facilidad mientras las ruedas se mueven lentamente con alto torque.

🧱 Materiales y Construcción

  • Acero aleado forjado, tratado térmicamente.
  • Superficies de dientes cementadas y templadas para alta resistencia al desgaste.
  • Perfil de diente helicoidal o recto según diseño de la caja.
  • Alta precisión dimensional para engrane silencioso y estable.

📏 Características Técnicas

  • Tipo: Engranaje de transmisión manual.
  • Marcha: Primera velocidad (1ª).
  • Cantidad de dientes: 46.
  • Aplicación: Caja de cambios Renault Master.
  • Referencia: 8200435121.
  • Función mecánica: Reducción primaria para arranque y tracción inicial.
  • Trabajo: Continuo bajo altas cargas torsionales.

🔩 Instalación

  • Se instala dentro del conjunto interno de la caja de cambios.
  • Requiere desmontaje completo de la transmisión.
  • Debe montarse respetando posición, alineación y juego axial.
  • Se recomienda verificar sincronizador, rodamientos y engranajes asociados.
  • Montaje exclusivo para personal técnico especializado.

🛡️ Durabilidad y Condiciones de Trabajo

  • Diseñado para soportar altos esfuerzos mecánicos y cargas repetidas.
  • Trabaja principalmente en arranques, maniobras y pendientes.
  • El desgaste suele manifestarse como ruido, dificultad de engrane o salto de marcha.
  • Lubricación correcta con aceite de transmisión adecuado es fundamental para su vida útil.

📦 Contenido de la Unidad

  • 1 engranaje de primera marcha (46 dientes).
  • No incluye sincronizador, ejes, rodamientos ni horquillas.

$ 10.100,00

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