Catalizador Nissan Livina sentra 1.8 2010 2011 2012 2013 2014

El catalizador para los modelos Nissan Livina y Sentra 1.8L (años 2010-2014) es un componente clave del sistema de escape que reduce las emisiones contaminantes al convertir gases tóxicos como monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) e hidrocarburos (HC) en compuestos menos dañinos para el medio ambiente.

Especificaciones clave:

1. Compatibilidad:
   • Vehículos: Nissan Livina y Sentra con motor 1.8L.
   • Años: 2010, 2011, 2012, 2013 y 2014.
   • Confirmar que el diseño y dimensiones del catalizador coincidan con el sistema de escape del vehículo.
2. Tipo de catalizador:
   • Integrado en el múltiple de escape (más común en motores 1.8L de Nissan).
   • Catalizador secundario (ubicado más abajo en el sistema de escape en algunos modelos específicos).
3. Material:
   • Núcleo cerámico o metálico revestido con metales preciosos como platino, paladio y rodio.
4. OEM (Número de parte):
   • Livina: 20010-ED50A, 20010-ED500.
   • Sentra: 208A2-JD21A, o consulta el manual del propietario o un distribuidor oficial para confirmar el número exacto.

Problemas comunes:

1. Obstrucción:
   • Puede causar pérdida de potencia, mayor consumo de combustible y dificultad para acelerar.
   • Se manifiesta con el código de error P0420 en el escáner OBD2, indicando eficiencia reducida del catalizador.
2. Daños físicos:
   • Grietas o perforaciones debido a impactos en el sistema de escape.
3. Desgaste:
   • Con el tiempo, el núcleo puede perder eficacia en la conversión de gases.
4. Sonido metálico:
   • Indica que el núcleo interno está suelto o dañado.

Recomendaciones al comprar:

1. Pieza original (OEM):
   • Garantiza un ajuste perfecto y el cumplimiento con las regulaciones de emisiones.
2. Aftermarket certificado:
   • Asegúrate de que cumpla con estándares de emisiones locales (EPA, CARB o equivalentes).
3. Compatibilidad garantizada:
   • Verifica el diseño y la ubicación del catalizador en tu vehículo.
4. Costo:
   • El catalizador OEM suele ser más costoso, pero algunos aftermarket certificados ofrecen buena relación calidad/precio.
5. Garantía:
   • Asegúrate de que el producto tenga garantía, especialmente si es aftermarket.

Instalación:

1. Herramientas necesarias:
   • Llaves de trinquete, cortador de tubo (si es necesario), juntas nuevas y sellador de escape.
2. Pasos básicos:
   • Retira el catalizador viejo:
     • Levanta el vehículo de manera segura.
     • Afloja los pernos o corta el tubo si está soldado.
   • Instala el nuevo catalizador:
     • Coloca juntas nuevas y asegúrate de que las conexiones sean herméticas.
   • Prueba:
     • Verifica que no haya fugas de gases y que el sistema funcione correctamente.
3. Tiempo estimado:
   • Entre 1 y 2 horas dependiendo de la experiencia y las herramientas disponibles.
4. Reinicia el sistema:
   • Borra los códigos de error en la ECU usando un escáner OBD2.

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