Faro Delantero Derecho Gm Onix 2021 Al 2025 Original
Aquí tienes una descripción técnica detallada del faro delantero derecho original para Chevrolet Onix (nueva generación), aplicable a modelos desde 2021 hasta 2025:
🔦 Faro Delantero Derecho GM Onix 2021 al 2025 – Original
📌 Aplicación:
- Vehículo: Chevrolet Onix y Onix Plus (Nueva generación).
- Años compatibles: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025.
- Ubicación: Lado derecho (acompañante).
⚙️ Características técnicas:
- Tipo de producto: Faro delantero original General Motors (OEM).
- Tecnología de iluminación:
- Luz baja y alta: lámpara halógena tipo H4 o H7 (según versión).
- Luz de posición: halógena o LED (dependiendo de la versión).
- Direccional: integrada, con foco halógeno ámbar.
- Diseño del faro:
- Carcasa plástica negra de alto impacto.
- Lente transparente de policarbonato con tratamiento UV.
- Reflector múltiple tipo “cristal”, con enfoque preciso.
- Sistema de ajuste:
- Regulación manual o eléctrica (en versiones más equipadas).
- Soportes de montaje reforzados, con encastres de fábrica.
- Homologación: Certificación DOT/SAE y normas Mercosur.
🛠️ Compatibilidad:
- Se adapta perfectamente a las versiones:
- Onix Hatch y Onix Plus (sedán).
- Incluye versiones LT, LTZ, Premier y RS (con diferencias estéticas en máscara negra o cromada).
- Compatible solo con vehículos sin modificación frontal (no sirve para modelos anteriores a 2020).
✅ Ventajas del faro original GM:
- Acabado de fábrica con ajuste perfecto.
- Mayor durabilidad frente a rayos solares y abrasión.
- Excelente proyección de luz, mejora visibilidad y seguridad.
- Listo para instalación plug-and-play.
¿Te interesa una variante específica como la máscara negra (RS) o la máscara cromada (Premier)? También puedo indicar los códigos GM originales si lo necesitás.
$ 38.224,00
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Características destacadas:
Compatibilidad Asegurada: Diseñado para los modelos Volkswagen Gol, Parati y Santana con motor 1.6 8V del periodo 1995-2000, garantizando un perfecto ajuste y óptimo rendimiento.
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Cabezal Estándar: Equipado con un cabezal estándar, ideal para mantener la configuración original del motor y garantizar la compatibilidad con el resto de componentes del vehículo.
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1. **Preparación**: Estaciona el vehículo en una superficie plana y segura. Desconecta la batería para evitar cualquier riesgo eléctrico.
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3. **Retiro del reten viejo**: Una vez que se accede al reten, generalmente se utiliza una herramienta especial para extraerlo sin dañar el cigüeñal ni la carcasa del motor. Es importante limpiar cualquier residuo de aceite o suciedad en la zona antes de instalar el reten nuevo.
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5. **Reensamblaje**: Vuelve a montar todas las partes que retiraste para acceder al reten trasero. Asegúrate de seguir los procedimientos específicos de montaje y apriete según el manual del propietario.
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Si no te sientes cómodo realizando este tipo de trabajo, siempre es recomendable llevar tu vehículo a un mecánico calificado para que realice el reemplazo del reten trasero de manera profesional y segura.
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