Juego de 4 Pernos de Rueda Originales GM para Chevrolet
Juego de 4 Pernos de Rueda Originales GM para Chevrolet
Asegura la máxima fijación y seguridad en las ruedas de tu Chevrolet con este juego de 4 pernos de rueda originales GM. Diseñados con los más altos estándares de calidad, garantizan un ajuste perfecto y la resistencia necesaria para mantener la estabilidad de tu vehículo.
🔩 Especificaciones:
✔ Referencia: 90473457
✔ Longitud: 22 mm
✔ Diámetro: M12
✔ Paso de rosca: 1,50
✔ Llave: 17 mm
📌 Códigos Similares:
🔹 ZM 30.012.33 / ZM 30.012.35
🔹 FEY 800156
🚗 Compatibilidad:
Apto para todos los vehículos GM que no utilizan prisionero de rueda, incluyendo:
✅ Agile, Astra, Celta, Corsa, Kadett, Meriva, Montana, Monza, Omega, Prisma, Tigra, Vectra, Zafira.
No comprometas la seguridad de tu Chevrolet con piezas genéricas. Opta por repuestos originales y mantén la calidad y rendimiento de fábrica. ¡Haz tu pedido hoy mismo! 🚘✨
$ 700,00
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Es importante mantener esta correa en buen estado y cambiarla según las recomendaciones del fabricante, que suelen estar basadas en el kilometraje o en el tiempo de uso. Si la correa se rompe o se desgasta demasiado, puede causar graves daños al motor debido a la falta de sincronización entre los componentes internos.
Te recomendaría revisar el manual del propietario de tu Chevrolet S10 para conocer cuándo se recomienda cambiar la correa dentada y seguir esas indicaciones para asegurar el buen funcionamiento y la durabilidad de tu vehículo.
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Para reemplazar el reten trasero de una Chevrolet S10, generalmente se requiere desmontar varias partes del vehículo para acceder al área del cigüeñal. Aquí tienes algunos pasos generales que podrían aplicarse, aunque te recomendaría consultar el manual específico de tu modelo o buscar guías detalladas para asegurarte de hacerlo correctamente:
1. **Preparación**: Estaciona el vehículo en una superficie plana y segura. Desconecta la batería para evitar cualquier riesgo eléctrico.
2. **Acceso al reten**: Normalmente, tendrás que remover la transmisión o la caja de cambios para acceder al reten trasero. Esto puede requerir el levantamiento del vehículo y el soporte seguro sobre borriquetas.
3. **Retiro del reten viejo**: Una vez que se accede al reten, generalmente se utiliza una herramienta especial para extraerlo sin dañar el cigüeñal ni la carcasa del motor. Es importante limpiar cualquier residuo de aceite o suciedad en la zona antes de instalar el reten nuevo.
4. **Instalación del reten nuevo**: Lubrica ligeramente el labio del nuevo reten con aceite para facilitar su instalación. Colócalo en su lugar utilizando una herramienta adecuada que aplique presión uniforme sobre el reten hasta que esté completamente asentado.
5. **Reensamblaje**: Vuelve a montar todas las partes que retiraste para acceder al reten trasero. Asegúrate de seguir los procedimientos específicos de montaje y apriete según el manual del propietario.
6. **Prueba**: Una vez que todo esté montado, conecta la batería y enciende el motor. Revisa si hay fugas de aceite en el área del reten trasero. Si todo está en orden, baja el vehículo y realiza una prueba de manejo para asegurarte de que todo funcione correctamente.
Si no te sientes cómodo realizando este tipo de trabajo, siempre es recomendable llevar tu vehículo a un mecánico calificado para que realice el reemplazo del reten trasero de manera profesional y segura.
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