Kit Commando valvulas Balancín Taquéte Corsa 1.6 8v

El **Kit de Comando de Válvula**, que incluye componentes como **balancines**, **taqués** (o taqués hidráulicos) y partes relacionadas, es un conjunto crucial para el funcionamiento correcto del sistema de distribución de un motor. Para el **Corsa 1.6 8V** (motor de 1.6L y 8 válvulas), estos elementos permiten que las válvulas se abran y cierren de manera precisa en el momento adecuado, garantizando el rendimiento óptimo del motor.

### Componentes del Kit de Comando de Válvula:
El **kit de comando de válvula** generalmente incluye los siguientes componentes principales:

1. **Árbol de levas (comando de válvulas)**:
– Este es el componente principal que controla la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.
– En el caso de un motor de 8 válvulas como el del Corsa, el árbol de levas generalmente tendrá 4 levas (una por cada válvula de admisión y una por cada válvula de escape).

2. **Balancines**:
– Los **balancines** (o **manguitos de balancines**) son los componentes que se encargan de transmitir el movimiento del árbol de levas a las válvulas.
– Están ubicados entre el árbol de levas y las válvulas, y se encargan de “balancear” el movimiento de las levas para accionar las válvulas.
– Normalmente, los motores con **SOHC** (Single Overhead Camshaft) como el del Corsa 1.6 8V usan un sistema de **balancines y taqués** para controlar las válvulas.

3. **Taqués** (o taquétes hidráulicos):
– Los **taqués** son piezas que se ubican entre el balancín y el árbol de levas. Existen dos tipos principales: **taqués mecánicos** y **taqués hidráulicos**.
– Los **taqués hidráulicos** son los más comunes en motores modernos, ya que ajustan automáticamente el juego (holgura) entre el balancín y la válvula. Esto permite que el motor mantenga un funcionamiento suave y reduce la necesidad de ajustes manuales frecuentes.
– En el caso del **Corsa 1.6 8V**, este motor generalmente utiliza taqués hidráulicos.

4. **Tornillería y arandelas**:
– El kit puede incluir también los tornillos de fijación para los balancines y los pernos que sujetan el árbol de levas a la culata, así como las arandelas para asegurarse de que todo quede correctamente ajustado.

5. **Junta de tapa de válvulas**:
– Aunque no siempre está incluida en el kit, si estás trabajando en el comando de válvulas, es recomendable reemplazar la **junta de tapa de válvulas** para evitar fugas de aceite.

### Función de cada componente:

– **Árbol de levas**: Controla el tiempo de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.
– **Balancines**: Transmiten el movimiento del árbol de levas a las válvulas de manera eficiente.
– **Taqués**: Ajustan automáticamente el juego de las válvulas para evitar el desgaste prematuro y garantizar una operación silenciosa y eficiente.

### Procedimiento para reemplazar el Kit de Comando de Válvula (Balancines, Taquétes, etc.):

Si necesitas reemplazar o revisar el **kit de comando de válvula** del **Corsa 1.6 8V**, sigue estos pasos:

1. **Preparación**:
– Desconecta la batería.
– Retira los componentes que obstruyan el acceso a la tapa de válvulas (colectores de admisión y escape, etc.).
– Vacía el aceite del motor y asegúrate de que el motor esté frío antes de trabajar.

2. **Retira la tapa de válvulas**:
– Retira los tornillos que sujetan la tapa de válvulas.
– Inspecciona la junta de la tapa de válvulas, que generalmente debe ser reemplazada si está dañada o desgastada.

3. **Desmontaje del sistema de distribución**:
– Si es necesario, retira la cadena de distribución o correa, dependiendo de la configuración del motor.
– En algunos casos, es posible que también debas retirar el árbol de levas para acceder a los balancines y taqués.

4. **Inspección y reemplazo de los componentes**:
– Inspecciona el **árbol de levas** en busca de desgaste o daños. Si tiene marcas profundas o desgaste significativo, es necesario reemplazarlo.
– Reemplaza los **balancines** y **taqués** (si están desgastados o dañados). Los taqués hidráulicos no suelen necesitar un ajuste manual, pero asegúrate de que no tengan fugas de aceite.

5. **Montaje de los nuevos componentes**:
– Coloca los **taqués** nuevos en su lugar y asegúrate de que estén bien lubricados con aceite antes de montarlos.
– Instala los **balancines** nuevos y ajusta según sea necesario.
– Si desarmaste la distribución, asegúrate de que el **árbol de levas** y el **cigüeñal** estén correctamente sincronizados antes de volver a montar la cadena o correa de distribución.

6. **Montaje final**:
– Vuelve a colocar la **tapa de válvulas** con una nueva junta.
– Asegúrate de apretar los tornillos de la tapa de válvulas con el torque adecuado.
– Vuelve a instalar todos los componentes que habías retirado (colectores, correas, etc.).

7. **Verificación**:
– Gira el motor manualmente (con la llave del cigüeñal) varias veces para asegurarte de que no haya interferencia y todo funcione correctamente.
– Vuelve a llenar el motor con aceite nuevo y revisa si hay fugas.

### Repuestos y Marcas:
El **kit de comando de válvula** para un Corsa 1.6 8V (como el de 2009) puede incluir varias piezas específicas. Algunas marcas que ofrecen kits de distribución, balancines, taqués y piezas relacionadas son:

– **AC Delco** (marca oficial de GM)
– **Bosch**
– **INA**
– **Fel-Pro** (para juntas)
– **Mahle** (para piezas internas)
– **Victor Reinz** (para juntas y sellos)

Es recomendable que, al comprar estas piezas, busques un **kit completo** o verifiques que todas las piezas sean compatibles con el motor **1.6 8V** del Corsa para evitar problemas durante la instalación.

### Consideraciones finales:
– Asegúrate de que los componentes sean de buena calidad y que el kit sea específico para tu motor, ya que una mala sincronización o instalación incorrecta puede afectar el rendimiento del motor.
– Si no tienes experiencia en la instalación de estas piezas, puede ser una buena idea llevar el vehículo a un mecánico especializado.

Si necesitas detalles adicionales sobre algún componente o procedimiento, no dudes en preguntar.