Lona Fiat Strada Cab Double 97/13 con Trek Stepper
Aquí tienes una descripción técnica estructurada para la lona marítima con Trek Stepper compatible con Fiat Strada Cabina Doble 1997 a 2013:
🚗 Lona Marítima con Trek Stepper Fiat Strada Cabina Doble 1997 a 2013
Compatibilidad:
- Fiat Strada Cabina Doble
- Años: 1997 a 2013
- Adaptable a versiones Working, Adventure, Trekking y otras
- Compatible con vehículos equipados con barra Trek Stepper (estribo tipo barra antivuelco)
Diseño y Construcción:
- Lona marítima reforzada con diseño específico para uso con Trek Stepper, sin necesidad de cortar ni modificar
- Contornos preformados que se ajustan perfectamente al borde de la caja y a la base de la barra
- Sistema de fijación por perfil de aluminio con trabas rápidas, que facilita la apertura y el cierre
Materiales:
- Superficie en lona vinílica de alta resistencia (PVC tricapa) con tratamiento UV
- Estructura de soporte en aluminio anodizado con terminaciones en PVC
- Costuras selladas con tecnología termo fusionada, evitando filtraciones
Ventajas:
- Protección contra agua, polvo y sol para la carga
- Mejora la aerodinámica del vehículo, ayudando a reducir el consumo
- Estética deportiva y acabados de calidad OEM
- Instalación rápida y sin perforaciones (cuando se aplica sobre fijaciones originales)
Incluye:
- Lona marítima completa
- Varillas de soporte, perfiles laterales y traseros
- Juego de fijaciones y presillas específicas para modelo con Trek Stepper
- Manual de instalación paso a paso
Observaciones:
- No compatible con Strada Cabina Extendida ni Simple
- Requiere que el vehículo ya cuente con la barra tipo Trek Stepper instalada
¿Quieres que también incluya la variante sin Trek Stepper o una opción para modelos con barra San Antonio?
$ 7.280,00
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correa dentada Chevrolet s10 maxion
La correa dentada de la Chevrolet S10 es una parte crucial del sistema de distribución del motor. Es conocida también como correa de distribución y su función principal es sincronizar el movimiento entre el cigüeñal y el árbol de levas, asegurando que las válvulas se abran y cierren en el momento preciso durante el ciclo de combustión del motor.
Es importante mantener esta correa en buen estado y cambiarla según las recomendaciones del fabricante, que suelen estar basadas en el kilometraje o en el tiempo de uso. Si la correa se rompe o se desgasta demasiado, puede causar graves daños al motor debido a la falta de sincronización entre los componentes internos.
Te recomendaría revisar el manual del propietario de tu Chevrolet S10 para conocer cuándo se recomienda cambiar la correa dentada y seguir esas indicaciones para asegurar el buen funcionamiento y la durabilidad de tu vehículo.
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El reten trasero, también conocido como sello o retén de cigüeñal trasero, es una pieza que evita que el aceite del motor se escape por la parte trasera del cigüeñal.
Para reemplazar el reten trasero de una Chevrolet S10, generalmente se requiere desmontar varias partes del vehículo para acceder al área del cigüeñal. Aquí tienes algunos pasos generales que podrían aplicarse, aunque te recomendaría consultar el manual específico de tu modelo o buscar guías detalladas para asegurarte de hacerlo correctamente:
1. **Preparación**: Estaciona el vehículo en una superficie plana y segura. Desconecta la batería para evitar cualquier riesgo eléctrico.
2. **Acceso al reten**: Normalmente, tendrás que remover la transmisión o la caja de cambios para acceder al reten trasero. Esto puede requerir el levantamiento del vehículo y el soporte seguro sobre borriquetas.
3. **Retiro del reten viejo**: Una vez que se accede al reten, generalmente se utiliza una herramienta especial para extraerlo sin dañar el cigüeñal ni la carcasa del motor. Es importante limpiar cualquier residuo de aceite o suciedad en la zona antes de instalar el reten nuevo.
4. **Instalación del reten nuevo**: Lubrica ligeramente el labio del nuevo reten con aceite para facilitar su instalación. Colócalo en su lugar utilizando una herramienta adecuada que aplique presión uniforme sobre el reten hasta que esté completamente asentado.
5. **Reensamblaje**: Vuelve a montar todas las partes que retiraste para acceder al reten trasero. Asegúrate de seguir los procedimientos específicos de montaje y apriete según el manual del propietario.
6. **Prueba**: Una vez que todo esté montado, conecta la batería y enciende el motor. Revisa si hay fugas de aceite en el área del reten trasero. Si todo está en orden, baja el vehículo y realiza una prueba de manejo para asegurarte de que todo funcione correctamente.
Si no te sientes cómodo realizando este tipo de trabajo, siempre es recomendable llevar tu vehículo a un mecánico calificado para que realice el reemplazo del reten trasero de manera profesional y segura.
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Par Amortiguadores Traseros Vw Saveiro G2 G3 G4 1999 Al 2008 Kyb
Contenido de esta Compra:
02 Amortiguadores traseros
Marca: KYB
Ref. 441128Aplicación proporcionada por el fabricante de la pieza:
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Aquí tienes algunos pasos generales para el reemplazo del retén delantero:
1. **Preparación**: Asegúrate de tener las herramientas adecuadas y un espacio limpio para trabajar.
2. **Acceso al retén**: Por lo general, se accede al retén delantero desde el lado del motor, cerca de la polea del cigüeñal.
3. **Desmontaje**: Primero, tendrás que quitar la polea del cigüeñal y posiblemente otras partes cercanas que puedan obstaculizar el acceso al retén.
4. **Extracción del retén**: Con cuidado, utiliza herramientas adecuadas para retirar el retén viejo sin dañar la superficie del cigüeñal.
5. **Instalación del nuevo retén**: Lubrica ligeramente el labio del nuevo retén con aceite para facilitar su instalación. Colócalo en su lugar utilizando una herramienta adecuada para asegurarte de que esté correctamente asentado.
6. **Reensamblaje**: Vuelve a montar las partes que retiraste para acceder al retén, asegurándote de seguir los procedimientos de apriete adecuados según las especificaciones del fabricante.
7. **Prueba**: Una vez que todo esté ensamblado, arranca el motor y verifica que no haya fugas de aceite alrededor del retén.
Si no estás familiarizado con este tipo de reparaciones, es recomendable consultar a un mecánico experimentado para asegurar un trabajo adecuado y evitar problemas futuros.
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