Santo Antonio Frontier 2023 A 2025 St Negro Sin Barra
iturn0image0turn0image1turn0image3turn0image5Para su Nissan Frontier modelo 2023 a 2025, el Santo Antônio ST negro sin barra es una excelente opción que combina funcionalidad y estética, proporcionando protección y un diseño elegante sin las barras superiores tradicionales.
Características destacadas:
- Diseño sin barra superior: Ofrece una apariencia más limpia y moderna, manteniendo la funcionalidad de protección para la cabina y la carga.
- Construcción robusta: Fabricado con materiales de alta calidad que garantizan durabilidad y resistencia a las condiciones climáticas adversas.
- Compatibilidad específica: Diseñado para ajustarse perfectamente a los modelos Nissan Frontier de 2023 a 2025, asegurando una instalación sin complicaciones.
Opciones disponibles:
- Santo Antônio Frontier 2023 ST Preto Sem Barra – TRACK-322400: Disponible en Loja do Mecânico.
- Santo Antônio Frontier 2023 STR Preto Sem Barra: Ofrecido en MFRural.
Recomendaciones:
- Compatibilidad: Asegúrese de que el accesorio sea compatible con el año y modelo específico de su Nissan Frontier.
- Instalación: Aunque muchos de estos accesorios están diseñados para una instalación sencilla, es recomendable contar con la ayuda de un profesional para garantizar un montaje correcto y seguro.
- Proveedor confiable: Adquiera el producto a través de distribuidores autorizados o tiendas en línea de buena reputación para asegurar la autenticidad y calidad del accesorio.
Al elegir el Santo Antônio ST negro sin barra, mejorará tanto la funcionalidad como la estética de su Nissan Frontier, aportando un estilo moderno y protección adicional a su vehículo.
$ 9.080,00
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Gol Parati Santana Ap 1.6 8v Standard Head 1995/2000
Cilindro Completo Usado en Perfecto Estado para Gol, Parati y Santana AP 1.6 8V (1995-2000) – Culata Estándar
Descripción del Producto:
Optimiza el rendimiento de tu Volkswagen Gol, Parati o Santana con tu Cilindro Completo Usado en Perfectas Condiciones. Este componente, compatible con los modelos 1.6 8V de 1995 a 2000, ofrece una solución económica y confiable para mantener su motor en óptimas condiciones.
Características destacadas:
Compatibilidad Asegurada: Diseñado para los modelos Volkswagen Gol, Parati y Santana con motor 1.6 8V del periodo 1995-2000, garantizando un perfecto ajuste y óptimo rendimiento.
Estado impecable: Aunque se trata de un componente usado, ha sido inspeccionado minuciosamente y se encuentra en perfecto estado, lo que garantiza su eficiente funcionamiento.
Cilindro Completo: Incluye todas las piezas necesarias para una instalación completa y funcional, ofreciendo una solución integral para el sistema de distribución del motor.
Cabezal Estándar: Equipado con un cabezal estándar, ideal para mantener la configuración original del motor y garantizar la compatibilidad con el resto de componentes del vehículo.
Beneficios:Solución Económica: Ofrece una alternativa más asequible a los cilindros nuevos, sin comprometer la calidad y el rendimiento del motor.
Rendimiento Confiable: Garantiza un funcionamiento suave y eficiente del motor, con un componente que ha sido revisado para garantizar su óptimo funcionamiento.
Garantía de 3 Meses: Incluye una garantía de 3 meses para tu tranquilidad, cubriendo cualquier defecto de fabricación y asegurando que recibes un producto en perfectas condiciones.
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reten trasero chevrolet s10 maxion
El reten trasero, también conocido como sello o retén de cigüeñal trasero, es una pieza que evita que el aceite del motor se escape por la parte trasera del cigüeñal.
Para reemplazar el reten trasero de una Chevrolet S10, generalmente se requiere desmontar varias partes del vehículo para acceder al área del cigüeñal. Aquí tienes algunos pasos generales que podrían aplicarse, aunque te recomendaría consultar el manual específico de tu modelo o buscar guías detalladas para asegurarte de hacerlo correctamente:
1. **Preparación**: Estaciona el vehículo en una superficie plana y segura. Desconecta la batería para evitar cualquier riesgo eléctrico.
2. **Acceso al reten**: Normalmente, tendrás que remover la transmisión o la caja de cambios para acceder al reten trasero. Esto puede requerir el levantamiento del vehículo y el soporte seguro sobre borriquetas.
3. **Retiro del reten viejo**: Una vez que se accede al reten, generalmente se utiliza una herramienta especial para extraerlo sin dañar el cigüeñal ni la carcasa del motor. Es importante limpiar cualquier residuo de aceite o suciedad en la zona antes de instalar el reten nuevo.
4. **Instalación del reten nuevo**: Lubrica ligeramente el labio del nuevo reten con aceite para facilitar su instalación. Colócalo en su lugar utilizando una herramienta adecuada que aplique presión uniforme sobre el reten hasta que esté completamente asentado.
5. **Reensamblaje**: Vuelve a montar todas las partes que retiraste para acceder al reten trasero. Asegúrate de seguir los procedimientos específicos de montaje y apriete según el manual del propietario.
6. **Prueba**: Una vez que todo esté montado, conecta la batería y enciende el motor. Revisa si hay fugas de aceite en el área del reten trasero. Si todo está en orden, baja el vehículo y realiza una prueba de manejo para asegurarte de que todo funcione correctamente.
Si no te sientes cómodo realizando este tipo de trabajo, siempre es recomendable llevar tu vehículo a un mecánico calificado para que realice el reemplazo del reten trasero de manera profesional y segura.
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