Volante deportivo Corsa Classic Corsa Wind Super Gti
Volante deportivo para Chevrolet Corsa Classic / Corsa Wind / Super GTI (2002 a 2012)
Dale un salto de calidad y estilo al interior de tu Corsa con este volante deportivo, pensado para quienes buscan una conducción más firme, cómoda y con una estética que marque presencia. Además de renovar por completo la apariencia del habitáculo, mejora el agarre y el control, haciendo que cada manejo se sienta más preciso y agradable.
Este conjunto incluye todo lo necesario para una instalación segura y práctica, gracias al cubo específico, el accionador de bocina y los tornillos de acero inoxidable, logrando un montaje sólido y confiable. El emblema de la montadora completa el look, manteniendo una estética cuidada y bien integrada.
Compatibilidad
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Chevrolet Corsa Classic – 2002 a 2012
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Chevrolet Corsa Wind – 2002 a 2012
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Chevrolet Super GTI – 2002 a 2012
Ítems incluidos en la caja
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01 Volante deportivo
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01 Cubo
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01 Accionador de bocina
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01 Emblema de la montadora
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06 Tornillos de acero inoxidable 3/16 x 5/8
Súper brindes incluidos
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Llavero abridor con grabado láser
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02 banderas adhesivas
Una opción ideal para quienes quieren personalizar su Corsa, mejorar la experiencia de manejo y sumar un toque deportivo que se nota desde el primer momento. Un cambio simple que transforma por completo la sensación al volante.
$ 2.525,00
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Aquí tienes algunos pasos generales para el reemplazo del retén delantero:
1. **Preparación**: Asegúrate de tener las herramientas adecuadas y un espacio limpio para trabajar.
2. **Acceso al retén**: Por lo general, se accede al retén delantero desde el lado del motor, cerca de la polea del cigüeñal.
3. **Desmontaje**: Primero, tendrás que quitar la polea del cigüeñal y posiblemente otras partes cercanas que puedan obstaculizar el acceso al retén.
4. **Extracción del retén**: Con cuidado, utiliza herramientas adecuadas para retirar el retén viejo sin dañar la superficie del cigüeñal.
5. **Instalación del nuevo retén**: Lubrica ligeramente el labio del nuevo retén con aceite para facilitar su instalación. Colócalo en su lugar utilizando una herramienta adecuada para asegurarte de que esté correctamente asentado.
6. **Reensamblaje**: Vuelve a montar las partes que retiraste para acceder al retén, asegurándote de seguir los procedimientos de apriete adecuados según las especificaciones del fabricante.
7. **Prueba**: Una vez que todo esté ensamblado, arranca el motor y verifica que no haya fugas de aceite alrededor del retén.
Si no estás familiarizado con este tipo de reparaciones, es recomendable consultar a un mecánico experimentado para asegurar un trabajo adecuado y evitar problemas futuros.
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