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Silicona de Alta Temperatura Roja, Gris y Negra – Ideal para Aplicaciones Automotrices e Industriales

La Silicona de Alta Temperatura en colores rojo, gris y negro es un sellador de máxima resistencia diseñado para soportar condiciones extremas de calor y presión. Es ideal para su uso en aplicaciones automotrices e industriales, donde se requiere una unión flexible y duradera.

Características principales:

• Resistencia al calor: Soporta temperaturas de hasta 350°C, garantizando un rendimiento excepcional en condiciones extremas.
• Versatilidad de uso: Perfecta para sellar juntas de motores, tapas de válvulas, cárteres, bombas de agua y otras aplicaciones que requieren una alta resistencia al calor.
• Colores disponibles: Roja, gris y negra, adaptándose a diferentes necesidades estéticas y funcionales.
• Adhesión superior: Se adhiere eficazmente a metales, plásticos, vidrio y superficies pintadas.
• Fácil aplicación: Su formulación permite una aplicación sencilla y un secado rápido, creando una junta hermética en poco tiempo.

Esta silicona es una solución confiable para quienes buscan durabilidad y resistencia en entornos de alta temperatura. Ideal para profesionales y aficionados que necesitan un producto de alta calidad para garantizar la seguridad y el rendimiento de sus proyectos.

Para el símbolo de la polea de la bomba de dirección asistida en Renault Mégane / Clio, la referencia corresponde generalmente al componente de la polea que transmite el movimiento por correa hacia la bomba hidráulica.

Aquí tienes una descripción técnica:

Polea de Bomba de Dirección Asistida

Aplicación: Renault Mégane / Renault Clio

Características Técnicas:

• Función: Transmitir el giro del cigüeñal (a través de la correa auxiliar) hacia la bomba de dirección asistida, permitiendo el funcionamiento del sistema hidráulico.
• Diseño: Polea ranurada para correa Poly-V (multi-V), garantizando tracción firme y alineación precisa.
• Material: Acero o aluminio de alta resistencia, tratado contra desgaste y deformaciones.
• Montaje: Acople directo al eje de la bomba de dirección asistida, con fijación mediante tornillo/tuerca según versión.
• Compatibilidad: Renault Mégane y Renault Clio con motorizaciones equipadas con dirección asistida hidráulica.
• Norma: Fabricada bajo especificaciones OEM, asegurando ajuste perfecto y durabilidad.

Símbolo en diagramas/taller:

En catálogos de piezas y manuales de taller, la polea de la bomba de dirección asistida suele identificarse con el símbolo de una rueda dentada o circular con correas, conectada entre la correa auxiliar y la bomba de dirección (generalmente referida como “Polea Bomba DA” o “Pulley Power Steering Pump”).

¿Quieres que te prepare un diagrama esquemático con el símbolo y la ubicación en el sistema de correa auxiliar (para Clio/Mégane), o prefieres solo la ficha técnica en texto?

Solenoide de Cambio Magneti Marelli – VW iMotion / Fiat Dualogic (Cód. CK0096073C / QPV10)

¿Tu caja automatizada presenta fallas en los cambios, vibraciones o errores intermitentes? Este solenoide de cambio original Magneti Marelli es una pieza esencial en los sistemas iMotion de Volkswagen y Dualogic de Fiat, y está diseñado para restaurar la precisión en el paso de marchas.

Fabricado bajo estándares OEM, garantiza ajuste perfecto, durabilidad y funcionamiento confiable, eliminando errores comunes del sistema y mejorando la suavidad en la conducción.

✅ Repuesto original Magneti Marelli
✅ Ideal para reparación de módulos de transmisión automatizada
✅ Soluciona errores frecuentes de cambios erráticos

Compatibilidad:
• VW con caja iMotion
• Fiat con caja Dualogic
(Consultar código antes de comprar para asegurar compatibilidad exacta)

Código OEM / Referencias:
• CK0096073C
• QPV10
• 1901-0073
• 195717.0

📦 Producto nuevo – Solenoide de cambio completo, listo para instalar

Recuperá la suavidad y confiabilidad de tu caja automatizada con una pieza de calidad original. ¡Reparación profesional garantizada!

Descripción del producto
Se trata de una válvula solenoide (tipo electro-hidráulica) diseñada para el sistema de tracción 4×4 del vehículo Mitsubishi L200 HPE (modelos desde 2003 hasta 2013). Está constituida por un cuerpo de aluminio fundido a presión, alojando una bobina eléctrica, juntas de poliuretano de alta resistencia, un conector eléctrico sellado, canales internos de fluido para acoplamiento de ejes motrices y herrajes de fijación. Se monta en el circuito del transfer o caja de reparto para activar el acoplamiento de ejes (delantero o trasero) cuando se selecciona 4×4. Puede venir con códigos de referencia OEM como MB937731 o similares según aplicación.

¿Para qué sirve?
Esta válvula permite la activación o desactivación del sistema de tracción 4×4 del vehículo mediante la generación de señal eléctrica que, a su vez, acciona el mecanismo hidráulico que conecta el eje motriz. Cuando está correctamente operativa, asegura que la tracción adicional se acople de forma oportuna en terrenos de baja adherencia (barro, arena, nieve…) y se desconecte en condiciones normales para ahorrar desgaste y combustible. La sustitución por una unidad nueva elimina fallos como el no engranaje del 4×4, ruidos de acoplamiento, infiltraciones de fluido o mal funcionamiento del sistema de reparto.

Si lo deseas, puedo buscar todas las referencias compatibles oficiales, mostrar diferencias entre marcas genéricas vs. originales, y verificar disponibilidad de envío para Maranhão sin incluir enlaces directos de compra.

La sonda lambda Bosch es un componente esencial para el sistema de inyección electrónica de modelos como el GM Agile, Corsa y Cobalt, con motores 1.0, 1.4, 2.0 y 2.4 litros. Este sensor mide la concentración de oxígeno en los gases de escape y envía información a la ECU para optimizar la mezcla de aire-combustible y reducir emisiones contaminantes.

Especificaciones principales:

• Compatibilidad:
  • Vehículos:
    • Chevrolet Agile.
    • Chevrolet Corsa.
    • Chevrolet Cobalt.
  • Motorización: 1.0, 1.4, 2.0 y 2.4 litros.
• Marca: Bosch (líder en tecnología automotriz).
• Tipo de sensor: Sonda lambda (sensor de oxígeno).
• Conector: Compatible con los conectores originales del sistema de escape.
• Ubicación: Generalmente instalada antes o después del catalizador, dependiendo del modelo.

Funciones y beneficios:

1. Optimización de combustible: Garantiza una mezcla de aire-combustible ideal para mejorar el rendimiento del motor.
2. Reducción de emisiones: Ayuda a cumplir con las normas ambientales al mantener bajos niveles de contaminantes.
3. Diagnóstico preciso: Permite a la ECU ajustar los parámetros del motor en tiempo real.
4. Durabilidad: Fabricada con materiales de alta calidad para soportar temperaturas extremas y ambientes corrosivos.

Síntomas de una sonda lambda defectuosa:

• Aumento en el consumo de combustible.
• Pérdida de potencia o aceleración irregular.
• Encendido del testigo de “Check Engine”.
• Emisiones elevadas o fallas en la prueba de emisiones.

Recomendaciones:

1. Verificación previa: Asegúrate de que el código de pieza y el conector coincidan con el modelo de tu vehículo.
2. Reemplazo profesional: Aunque la instalación es sencilla, un mecánico especializado garantizará el correcto ajuste y calibración.
3. Diagnóstico regular: Reemplazar la sonda lambda cada 50,000-100,000 km (según el fabricante) para mantener el rendimiento del motor.

¿Te interesa saber precios, disponibilidad o dónde adquirir este repuesto? 🚗

La sonda lambda compatible con los códigos 226A04BB0A y 226A40319R de Renault es un sensor esencial en el sistema de escape del vehículo, encargado de medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape y enviar esta información a la ECU (unidad de control del motor) para optimizar la mezcla de aire y combustible.

Características principales:

✅ Compatibilidad: Diseñada para varios modelos de Renault, asegurando un ajuste preciso con los códigos OEM 226A04BB0A y 226A40319R.
✅ Ubicación: Puede ser una sonda lambda pre-catalizador (regulación) o post-catalizador (diagnóstico), dependiendo del modelo y la posición en el sistema de escape.
✅ Mejora del rendimiento: Ayuda a mantener una combustión eficiente, reduciendo emisiones contaminantes y optimizando el consumo de combustible.
✅ Fabricación en materiales de alta calidad: Con sensor cerámico de óxido de zirconio y carcasa resistente a altas temperaturas y agentes corrosivos.
✅ Conexión eléctrica segura: Con conector específico para una instalación rápida y sin modificaciones.

Funciones de la sonda lambda:

🔹 Controla la mezcla aire-combustible para una combustión óptima.
🔹 Reduce las emisiones contaminantes para cumplir con normativas ambientales.
🔹 Optimiza el consumo de combustible y mejora el rendimiento del motor.
🔹 Monitorea el correcto funcionamiento del catalizador en las versiones post-catalizador.

Síntomas de una sonda lambda defectuosa:

⚠️ Aumento en el consumo de combustible.
⚠️ Testigo de Check Engine encendido.
⚠️ Pérdida de potencia o respuesta lenta del acelerador.
⚠️ Emisiones excesivas y olor a gasolina en el escape.
⚠️ Marcha irregular o fallos en la combustión.

Si tu vehículo presenta estos síntomas, es recomendable realizar un diagnóstico y, si es necesario, reemplazar la sonda lambda para evitar problemas en el sistema de inyección y control de emisiones. 🚗🔧

La sonda lambda (sensor de oxígeno) para vehículos como el Mitsubishi ASX y el Mitsubishi Lancer es un componente crucial en el sistema de escape y control de emisiones. Aquí tienes una descripción detallada:

¿Qué es una sonda lambda?

La sonda lambda es un sensor ubicado en el sistema de escape que mide la cantidad de oxígeno en los gases emitidos por el motor. Su principal función es ayudar al sistema de inyección de combustible a ajustar la mezcla aire-combustible para optimizar el rendimiento del motor y reducir emisiones contaminantes.

Características principales:

1. Ubicación:
• Generalmente, hay dos sondas en los sistemas más modernos:
• Sonda pre-catalizador: Ubicada antes del convertidor catalítico para medir la mezcla aire-combustible.
• Sonda post-catalizador: Ubicada después del catalizador para monitorear su eficiencia.
2. Tecnología:
• Sensor de tipo zirconio: Funciona midiendo la diferencia de oxígeno entre los gases de escape y el aire exterior, generando un voltaje que la ECU interpreta.
• Sensor de tipo banda ancha: Ofrece mediciones más precisas y se utiliza en motores más avanzados.
3. Compatibilidad:
• Aplicable tanto para el Mitsubishi ASX como para el Mitsubishi Lancer con diferentes motorizaciones, como los motores 2.0 MIVEC y otros.
• Es importante verificar el número de parte o especificaciones exactas para asegurar compatibilidad.
4. Materiales y durabilidad:
• Fabricada con materiales resistentes al calor extremo y la corrosión, como carcasas de acero inoxidable.
• Elementos internos diseñados para soportar exposiciones constantes a gases de escape.
5. Señales de fallo:
• Aumento del consumo de combustible.
• Ralentí irregular o fallos del motor.
• Encendido de la luz de “check engine”.
• Emisiones elevadas o falla en pruebas de gases.

Instalación y mantenimiento:

1. Herramientas necesarias:
• Llave especial para sondas lambda.
• Producto aflojatodo si está corroída o difícil de retirar.
2. Reemplazo:
• Es recomendable cambiarla cada 100,000 km o según lo indique el manual del fabricante.
• Asegúrate de limpiar la rosca antes de instalar la nueva sonda.
3. Precaución:
• No tocar la punta del sensor con las manos, ya que puede dañarse.

Recomendaciones:

• Opta por repuestos de marcas reconocidas como Bosch, Denso, NGK o las originales de Mitsubishi.
• Verifica si necesitas solo la pre-catalizador, la post-catalizador o ambas, dependiendo del diagnóstico.

¿Te interesa información sobre precios, cómo diagnosticar fallas, o dónde conseguirla? ¡Avísame!

Sonda Lambda Delphi ES20331 4 Cables – Compatibilidad GM y Fiat

¿Tu vehículo presenta fallos en el consumo de combustible o emisiones? Una sonda lambda en mal estado puede ser la causa principal. La Sonda Lambda Delphi ES20331 es la elección ideal para restablecer el rendimiento óptimo de tu motor, mejorando la eficiencia del consumo y reduciendo emisiones contaminantes.

Fabricada por Delphi, una marca reconocida por su calidad y confiabilidad, esta sonda es calefaccionada (4 cables) y cuenta con conector macho de 4 pinos, lo que garantiza una lectura precisa y rápida de la mezcla aire/combustible, incluso en condiciones de arranque en frío.

🔧 Características técnicas destacadas:

• Longitud total: 50 cm

• Diámetro de rosca: 20 mm

• Tamaño de rosca: 3 mm

• Conector: Macho – 4 pinos

• Fabricación: Brasil

• Tipo de vehículo: Carro / Camioneta

🚗 Aplicaciones compatibles:

GM

• Celta 1.0 8V Flex (2009 a 2012)

• Corsa 1.4 / 1.8 8V Flex (2006 a 2012)

• Classic 1.0 8V Flex (2009 a 2012)

• Meriva 1.8 8V Flex (2006 a 2010)

• Montana 1.8 8V Flex (2006 a 2010)

• Prisma 1.0 / 1.4 8V Flex (2009 a 2012)

FIAT

• Doblo 1.8 8V Flex (2007 a 2010)

• Idea 1.8 8V Flex (2006 a 2010)

• Palio y Palio Weekend 1.8 8V Flex (2006 a 2010)

• Siena 1.8 8V Flex (2006 a 2010)

• Strada 1.8 8V Flex (2006 a 2010)

• Stilo 1.8 8V Flex (2006 a 2010)

✅ Mejora el rendimiento del motor
✅ Reduce el consumo de combustible
✅ Disminuye las emisiones contaminantes
✅ Fácil instalación, encaje perfecto

No dejes que una sonda desgastada afecte tu motor. Esta pieza es esencial para cuidar tu vehículo y tu bolsillo. ¡Haz tu pedido ahora y notá la diferencia desde el primer kilómetro!

🔧 Sonda Lambda NTK OZA641-M8 para Mitsubishi L200 Triton 2.4 16V – Cód. 2829 🔧
Sensor de Oxígeno Original – Alta precisión y rendimiento confiable

📦 Contenido del paquete:

• 1 × Sonda Lambda (Sensor de Oxígeno) marca NTK

• Código OEM: OZA641-M8 / 2829

🚗 Aplicación y compatibilidad:

• Mitsubishi L200 Triton 2.4 16V

• Año: a partir de 2013 en adelante

• Posición: Sensor pre-catalizador

✅ Características del Producto:

• Marca: NTK (linha premium da NGK)

• Tipo: Sensor de oxígeno / Sonda Lambda

• Función: Detecta la concentración de oxígeno en los gases del escape y envía señales a la ECU para un ajuste eficiente de la mezcla aire/combustible

• Mejora el rendimiento del motor y reduce el consumo de combustible

• Conector y cableado de alta calidad para una instalación segura y precisa

• Producto nuevo, original y listo para instalar

🔍 ¿Tu vehículo muestra fallas en la mezcla o en el consumo? Esta sonda lambda es la solución ideal para restaurar la eficiencia del sistema de inyección.

Si necesitas una sonda lambda para una Renault Duster Oroch 2.0 16V de los años 2017-2017, así como el convertidor precatalítico, aquí tienes algunos pasos para encontrar estas piezas de repuesto:

### **Sonda Lambda**

La sonda lambda (o sensor de oxígeno) mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape y ayuda a controlar la mezcla de aire y combustible para optimizar la eficiencia del motor y reducir las emisiones.

1. **Concesionarios Renault:**
– **Descripción:** Los concesionarios oficiales de Renault pueden ofrecer la sonda lambda original o pedirla para ti. Este es el mejor lugar para asegurarte de obtener una pieza auténtica.
– **Contacto:** Visita el sitio web de Renault o llama al concesionario más cercano.

2. **Tiendas de Repuestos Especializadas:**
– **Descripción:** Tiendas especializadas en repuestos de automóviles tienen sondas lambda para una variedad de vehículos. Pueden ofrecer tanto piezas originales como alternativas de calidad.
– **Búsqueda:** Busca en tiendas en línea especializadas en repuestos o en tiendas físicas en tu área.

3. **Plataformas en Línea:**
– **Descripción:** Sitios web como eBay, MercadoLibre, o Amazon pueden tener sondas lambda compatibles con tu Renault Oroch. Asegúrate de revisar la compatibilidad con tu modelo específico.
– **Búsqueda:** Usa términos de búsqueda como “sonda lambda Renault Oroch 2.0 2017” para encontrar opciones.

4. **Foros y Grupos de Propietarios:**
– **Descripción:** Los foros en línea y grupos de propietarios de vehículos pueden proporcionar recomendaciones sobre dónde encontrar piezas o tener piezas disponibles para la venta.
– **Participación:** Únete a foros de Renault o grupos en redes sociales relacionados con la Duster Oroch.

### **Convertidor Precatalítico**

El convertidor precatalítico, o catalizador precatalítico, es una parte del sistema de escape que ayuda a reducir las emisiones antes de que los gases lleguen al catalizador principal.

1. **Concesionarios Renault:**
– **Descripción:** Al igual que con la sonda lambda, los concesionarios Renault pueden proporcionarte un convertidor precatalítico original o realizar un pedido para ti.
– **Contacto:** Consulta con el concesionario oficial para obtener detalles y disponibilidad.

2. **Tiendas de Repuestos Especializadas:**
– **Descripción:** Estas tiendas pueden ofrecer convertidores precatalíticos, tanto originales como de repuesto. Es importante asegurarse de que la pieza sea compatible con tu modelo y año.
– **Búsqueda:** Busca en tiendas en línea especializadas en repuestos para sistemas de escape o en tiendas físicas especializadas.

3. **Plataformas en Línea:**
– **Descripción:** Puedes encontrar convertidores precatalíticos en sitios como eBay, MercadoLibre, o Amazon. Verifica la compatibilidad y la reputación del vendedor.
– **Búsqueda:** Utiliza términos como “convertidor precatalítico Renault Oroch 2.0 2017” para encontrar la pieza correcta.

4. **Desguaces y Chatarrerías:**
– **Descripción:** Los desguaces pueden tener convertidores en buen estado a un precio más bajo. Asegúrate de que esté en condiciones adecuadas y sea compatible con tu vehículo.

### **Verificación y Compra**

– **Compatibilidad:** Confirma que la sonda lambda y el convertidor precatalítico sean compatibles con tu Renault Duster Oroch 2.0 16V del año 2017.
– **Condición:** Si compras piezas usadas, verifica su estado para asegurarte de que funcionen correctamente.
– **Instalación:** Considera la instalación profesional para ambos componentes si no tienes experiencia en su reemplazo, para asegurar un funcionamiento óptimo.

Espero que esta información te ayude a encontrar las piezas que necesitas para tu Renault Duster Oroch. Si tienes más preguntas o necesitas ayuda adicional, ¡no dudes en decírmelo!

Descripción del producto
Se trata de un sensor de oxígeno (“sonda lambda”) fabricado por Bosch, diseñado para montaje en la posición antes del catalizador (pre-catalizador) del sistema de escape del motor 2.0 16 V de los vehículos Renault Duster y Renault Oroch fabricados entre 2015 y 2022. El componente está constituido por un elemento sensor de óxido metálico o zirconia recubierto, alojado en una estructura metálica roscada que se atornilla al colector de escape o a la tubería de escape antes del catalizador. Incluye junta de sellado y conector eléctrico (habitualmente 4 cables) para alimentación, calefacción interna y señal de voltaje. El cableado viene protegido por funda térmica y el montaje está preparado para resistir temperaturas elevadas, gases corrosivos y vibraciones. Según las referencias de aplicación, este sensor corresponde al número de parte Bosch 0258006990 entre otras.

¿Para qué sirve?
Este sensor tiene como función principal medir la concentración de oxígeno en los gases de escape antes de que éstos pasen por el catalizador. Mediante esa medición, se genera una señal eléctrica que es enviada a la unidad de control del motor (ECU). La ECU utiliza esta señal para regular la mezcla de combustible/aire (lambda) en tiempo real, garantizando una combustión eficiente, menores emisiones contaminantes y óptima respuesta del motor. Si el sensor pre-catalizador fallara o estuviera fuera de rango, el sistema puede perder precisión en el ajuste de la mezcla, provocando aumento de consumo, emisiones elevadas, rendimiento irregular o encendido de la luz de fallo de motor. Además, al ser posición pre-catalizador, contribuye indirectamente a proteger el propio catalizador: una mezcla errónea por mala lectura prolongada puede llevar a daños en el catalizador o a su obstrucción.

Si lo deseas, puedo revisar refuerzos de compatibilidad exacta (códigos Bosch, Renault, número de vías/conector, torque de instalación) para tu motor específico. ¿Te parece bien?

Sonda Lambda Pre Catalizador NTK – Ford Ecosport 1.6 (2011) y Otros Modelos Ford | Precisión en la Medición, Economía en el Consumo

¿Tu vehículo consume más combustible de lo habitual o está perdiendo rendimiento? La sonda lambda pre catalizador NTK es una pieza clave en el sistema de inyección, responsable de medir los niveles de oxígeno en los gases del escape antes del catalizador. Esto permite que la ECU (unidad de control del motor) ajuste la mezcla aire/combustible con precisión, mejorando el rendimiento del motor y reduciendo el consumo.

✔ Sensor NTK de alta tecnología, marca de referencia en sistemas de ignición y sensores
✔ Fabricación nacional con estándares OEM
✔ Instalación sencilla con conector macho de 4 pinos y 270 mm de cable
✔ Ideal para mantener las emisiones dentro de los límites y aprobar la inspección vehicular
✔ Durabilidad comprobada y garantía de 90 días

Compatibilidad destacada:
• Ford Ecosport 1.6 Flex – Modelos 2008 a 2012
• También compatible con: Fiesta, Focus, Courier, Ka, Ranger, New Fiesta, New Ka, Fusion (ver lista completa en la descripción técnica)

Invertir en una buena sonda lambda es cuidar el motor y tu bolsillo. Un sensor dañado puede aumentar el gasto de combustible, dañar el catalizador y generar fallas en el encendido. Con esta NTK, tenés la seguridad de instalar una pieza confiable, precisa y lista para trabajar desde el primer kilómetro.