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Taco Caja de Cambios E-Torq Fiat – Máxima Estabilidad y Durabilidad para tu Vehículo

🛠 Renueva el soporte de la caja de cambios de tu Fiat y asegura un desempeño suave, sin vibraciones ni ruidos molestos.

🔹 Compatibilidad total con vehículos equipados con motores E-Torq 1.6 y 1.8 16V:
✔️ Fiat Strada Adventure / Trekking (1.6 y 1.8)
✔️ Fiat Novo Palio (2012 en adelante)
✔️ Fiat Palio (2011-2012)
✔️ Fiat Grand Siena (2013 en adelante)
✔️ Fiat Idea (2011 en adelante)
✔️ Fiat Palio Weekend (2012 en adelante)
✔️ Fiat Siena (2011 en adelante)
✔️ Fiat Strada (2011 en adelante)

🔧 Características destacadas:
✅ Fabricación de alta resistencia, ideal para reducir vibraciones y mejorar la estabilidad del motor.
✅ Reposición original, con compatibilidad exacta para una instalación precisa.
✅ Evita daños a la transmisión, garantizando un funcionamiento óptimo del sistema de cambios.
✅ Material de calidad superior, diseñado para soportar exigencias extremas.
✅ Código Original: 51847678 / 51844475.

📦 Contenido del paquete:
✔️ 1 Taco / Coxim Trasero de Caja de Cambios (Ref: 04655).

⚠️ Recomendación: Si notas ruidos, vibraciones o movimientos bruscos en la caja de cambios, puede ser momento de reemplazar el taco de soporte. No esperes a que el problema afecte otras partes del motor.

🛒 ¡Compra ahora y garantiza el mejor rendimiento para tu Fiat!

Taco de Motor Derecho para Ford Fiesta, Ecosport y Focus – 1.0 / 1.6 / 2.0 (2002 a 2012) – Estabilidad y absorción para tu motor

¿Sentís vibraciones excesivas en el motor o ruidos al acelerar? Este taco de motor derecho (coxim) es la solución ideal para recuperar el soporte, estabilidad y suavidad en la marcha. Diseñado para adaptarse perfectamente a motores 1.0, 1.6 y 2.0 de la línea Ford, reduce la transmisión de vibraciones al chasis y protege la estructura del vehículo a largo plazo.

Fabricado con goma de alta resistencia y soporte metálico reforzado, este componente es clave para evitar daños mayores en la suspensión o tren motriz.

✅ Compatibilidad:
• Fiesta 1.0 / 1.6 – Desde 2002 en adelante
• Ecosport 2.0 (4×2 / 4×4) – 2003 a 2012
• Focus 1.6 Rocam – 2006 a 2008

📍 Ubicación: Lado derecho del motor (acompañante)
📦 Incluye: Taco de motor con soporte metálico
🔧 OEM: 2S656F012LB, 2S656F012LA, 7N156F012AA, 2N15.6F012.NA, 2S41.6F012.AA
🔩 Referencia fabricante: 1378

Reemplazá este soporte antes de que las vibraciones dañen otras piezas. Mejorá el confort de conducción y evitá costos mayores a futuro.

¡Volvé a sentir tu Ford firme y silencioso como el primer día!

Claro, aquí tienes una descripción detallada del tambor de campana de freno trasero para la GM S10 con motores 2.2L y 2.4L 4×4, modelo 1996 a 2011:

### Tambor de Campana de Freno Trasero para GM S10 2.2L, 2.4L 4×4 (1996-2011)

**Descripción General:**
El tambor de campana de freno trasero es una parte crucial del sistema de frenos de tambor de los vehículos. En la GM S10 con motores 2.2L y 2.4L 4×4, el tambor de freno trasero está diseñado para proporcionar un área de contacto para las zapatas de freno cuando se aplica el freno. Este componente permite que el sistema de frenos actúe de manera efectiva y segura al detener el vehículo.

**Características:**

1. **Diseño y Construcción:**
– **Materiales:** Fabricado en fundición de hierro o acero de alta resistencia, que proporciona durabilidad y capacidad para soportar las altas temperaturas generadas durante el frenado.
– **Forma:** Tiene una forma cilíndrica con una cavidad interna que aloja las zapatas de freno. La superficie interna está mecanizada para proporcionar un contacto eficiente con las zapatas de freno.

2. **Compatibilidad:**
– **Modelos:** Diseñado para ser compatible con el GM S10 4×4 con motores 2.2L y 2.4L, fabricado entre 1996 y 2011. Asegúrate de verificar la compatibilidad con el año y modelo específico de tu vehículo.
– **Tamaño y Especificaciones:** El tambor debe coincidir con las especificaciones del fabricante para garantizar un ajuste adecuado y un rendimiento óptimo del sistema de frenos.

3. **Función:**
– **Sistema de Frenos de Tambor:** El tambor de freno trasero actúa como una superficie de frenado en la que las zapatas de freno presionan para detener la rotación de la rueda. La fricción entre las zapatas y el tambor proporciona la fuerza necesaria para reducir la velocidad del vehículo o detenerlo completamente.
– **Distribución de Calor:** Diseñado para disipar el calor generado durante el frenado, evitando el sobrecalentamiento y manteniendo la eficiencia del sistema de frenos.

4. **Instalación:**
– **Montaje:** El tambor se monta en el eje trasero del vehículo, sobre los componentes del sistema de frenos de tambor. La instalación puede implicar la remoción de las ruedas y el tambor viejo, seguido del montaje del tambor nuevo.
– **Ajuste:** Asegúrate de ajustar el sistema de frenos de tambor correctamente después de la instalación del tambor para garantizar un funcionamiento óptimo.

5. **Mantenimiento y Diagnóstico:**
– **Inspección Regular:** Verifica el estado del tambor de freno periódicamente. Busca signos de desgaste excesivo, deformaciones o grietas en la superficie del tambor, que pueden afectar el rendimiento del frenado.
– **Desgaste:** Los tambores de freno pueden desgastarse con el tiempo debido a la fricción constante. Si notas una disminución en la capacidad de frenado o un ruido inusual, puede ser necesario revisar el tambor y considerar su reemplazo.

6. **Consideraciones Adicionales:**
– **Reemplazo:** Si el tambor está dañado o desgastado, debe ser reemplazado para mantener la seguridad y el rendimiento del sistema de frenos. Asegúrate de utilizar un tambor de alta calidad que sea compatible con las especificaciones del vehículo.
– **Limpieza y Mantenimiento:** Mantén el tambor y el sistema de frenos limpios y libres de polvo y suciedad para asegurar un rendimiento eficiente y prolongar la vida útil del componente.

El tambor de campana de freno trasero es esencial para el funcionamiento adecuado del sistema de frenos en el GM S10 4×4 con motores 2.2L y 2.4L. Asegúrate de realizar un mantenimiento adecuado y verificar la compatibilidad al reemplazar este componente para garantizar la seguridad y la eficiencia del sistema de frenado de tu vehículo.

Aquí tienes la descripción del producto siguiendo el estilo técnico:

Descripción del producto

Tanque de combustible para Chevrolet S10 Doble Cabina con flotador mecánico, diseñado para modelos hasta 2012. Fabricado en acero de alta resistencia con recubrimiento anticorrosivo, este componente mantiene y protege el combustible del vehículo. Incluye alojamiento para flotador mecánico y conexiones para líneas de alimentación y retorno.

¿Para qué sirve?

Este tanque almacena el combustible de manera segura y confiable, permitiendo su suministro continuo al motor. El flotador mecánico integrado permite medir el nivel de combustible de forma precisa en el tablero, asegurando un control eficiente del consumo.

Ficha técnica

• Aplicación: Chevrolet S10 Doble Cabina hasta 2012
• Material: Acero estampado con recubrimiento anticorrosivo
• Color: Negro (acabado protector)
• Capacidad: Aproximadamente 70 a 80 litros (según versión)
• Peso: 18 – 22 kg (según especificación)
• Tipo de flotador: Mecánico (incluido)
• Componentes incluidos: Tanque de combustible + flotador mecánico
• Instalación: Sustitución directa en el chasis, requiere montaje con soportes originales
• Garantía: Según proveedor/fabricante

¿Quieres que también te arme la ficha del flotador mecánico por separado (como repuesto individual)?

El tanque de nafta para la Suzuki GS125 y GS2 en blanco es una pieza esencial para estas motocicletas, diseñada para almacenar el combustible que el motor necesita para funcionar. Aquí te dejo una descripción general:

### Descripción del Tanque de Nafta

– **Modelo Compatible**: Suzuki GS125 y GS2.
– **Color**: Blanco, ofreciendo un aspecto limpio y estético.
– **Material**: Generalmente hecho de acero o aluminio con un recubrimiento de pintura blanca para resistencia a la corrosión y durabilidad.
– **Capacidad**: Diseñado para ajustarse a la capacidad específica del modelo de la moto, usualmente alrededor de 10 a 12 litros, pero esto puede variar según el diseño.
– **Diseño**: Diseñado para encajar perfectamente en el chasis de la motocicleta, con un contorno que sigue las líneas del modelo específico. Suele incluir espacios para la tapa del tanque y el indicador de combustible.
– **Montaje**: Incluye orificios y soportes para fijar el tanque al chasis de la moto de manera segura.
– **Tapa del Tanque**: Puede venir con una tapa de rosca o de presión, dependiendo del diseño del modelo.

Este tanque no solo es funcional, sino que también puede ser un elemento importante en el aspecto visual de la moto, especialmente con su acabado en blanco, que puede ser más visible y ofrecer un contraste interesante con el resto de la moto.

Si estás considerando reemplazar o renovar el tanque de tu moto, asegúrate de que sea compatible con tu modelo específico para evitar problemas de ajuste o funcionalidad.

Descripción del producto:
Emblema frontal para Volkswagen Taos 2022–2025, diseñado para la parrilla delantera central. Está fabricado en plástico automotriz de alta resistencia con acabado combinado negro y cromado, manteniendo el estilo original del modelo. Su estructura integra pestañas y puntos de fijación que permiten un montaje preciso sobre la superficie de la parrilla sin modificar anclajes. El acabado cromado está aplicado sobre capa base resistente a rayos UV para conservar brillo y color.

¿Para qué sirve?
Este emblema identifica visualmente al vehículo manteniendo la estética original del frontal. Reemplaza unidades desgastadas, dañadas o descoloridas, restaurando la presentación delantera del Taos sin alterar el diseño del fabricante. Contribuye a mantener la apariencia uniforme, profesional y alineada a los estándares estéticos del vehículo.

Tapa de Caja de Fusibles VW Gol / Parati / Saveiro G3 – Gris Antracita (Código 5X385796871N)

¿Perdiste o se rompió la tapa de la caja de fusibles de tu G3? Esta pieza puede parecer menor, pero cumple una función clave: protege el sistema eléctrico del polvo, humedad y posibles cortocircuitos. Además, mantiene la estética original del interior del vehículo.

Esta tapa en color gris antracita (grafito) es nueva, original de Volkswagen y de stock antiguo, lo que la convierte en una opción difícil de conseguir actualmente en buen estado.

Compatibilidad garantizada con:
✔ VW Gol G3 (2003 a 2005)
✔ VW Parati G3 (2003 a 2005)
✔ VW Saveiro G3 (2003 a 2005)

🔧 Código: 5X385796871N
🎨 Color: Gris antracita (grafito)
🚗 Tipo de vehículo: Auto / Camioneta

Reemplazá esa tapa rota o faltante y devolvéle a tu VW su imagen prolija y funcionalidad original. Ideal para quienes cuidan los detalles o están restaurando su G3.

🛠️ ¡No dejes al descubierto el corazón eléctrico de tu auto! Pedí la tuya hoy y protegé tu sistema como se debe.

Tapa de Caja Trasera Chevrolet S-10 2020–2024

La tapa de caja trasera es el componente que cubre y sella la parte posterior del diferencial, protegiendo el conjunto de engranajes y rodamientos contra suciedad, humedad y pérdida de lubricante.

Características técnicas:

• Aplicación: Chevrolet S-10 modelos 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024 (confirmar compatibilidad según versión de tracción y relación de engranaje).
• Función:
  • Sellar el diferencial trasero evitando fugas de aceite.
  • Proteger los componentes internos contra contaminantes externos.
• Material:
  • Acero estampado de alta resistencia o fundición (según versión).
  • Acabado con tratamiento anticorrosión.
• Estado: Puede encontrarse nueva o usada en buen estado, sin fisuras ni deformaciones.
• Instalación:
  • Requiere junta o sellador específico para garantizar estanqueidad.
  • Se recomienda reemplazar tornillos y realizar cambio de aceite de diferencial en el montaje.

Observación:
Antes de adquirir la pieza, verificar el código OEM o número de chasis para confirmar que corresponde al tipo de diferencial instalado en la S-10.

Puedo prepararte también la descripción para versión usada si es para publicación en venta de repuestos. ¿Quieres que la haga así?

El **tapa de cilindro** o **culata** del motor GM 1.6 8v (usado en varios modelos de vehículos como el **Chevrolet Corsa** con motor 1.6L de 8 válvulas) es una pieza esencial del motor que sella la parte superior de los cilindros, permitiendo la compresión adecuada de la mezcla de aire-combustible y proporcionando el soporte necesario para otros componentes del motor, como las válvulas y los balancines.

Si estás buscando detalles específicos sobre la **culata del GM 1.6 8V Corsa**, hay varios puntos a considerar:

### Características generales de la culata GM 1.6 8V:
1. **Número de válvulas**: 8 válvulas en total (2 válvulas por cilindro).
2. **Material**: Generalmente, está hecha de **aluminio**.
3. **Cámara de combustión**: Conforma la parte superior de los cilindros y contiene las válvulas de admisión y escape.
4. **Sistema de distribución**: Está acoplada al árbol de levas, que controla la apertura y cierre de las válvulas.

### Si necesitas reemplazar o reparar la culata:
– **Comprobación de planicidad**: La superficie de la culata debe estar perfectamente plana para garantizar un buen sellado con la junta de culata. Si está deformada, debe ser rectificada.
– **Comprobación de fisuras**: Es fundamental revisar si tiene fisuras, ya que esto puede afectar el rendimiento y la durabilidad del motor.
– **Reemplazo de junta de culata**: Al cambiar la culata o hacer reparaciones, es recomendable reemplazar la junta de culata para evitar fugas de compresión y mezcla de líquidos.

### Herramientas y procedimientos básicos para trabajar en la culata:
– **Desmontaje**: Antes de retirar la culata, se debe quitar el colector de admisión y escape, así como otros componentes del sistema de distribución (correa o cadena de distribución, árboles de levas, etc.).
– **Torque de apriete**: Al volver a montar la culata, es muy importante seguir el orden y especificaciones del fabricante para apretar los tornillos de la culata en el orden correcto y con el torque adecuado.

Si estás buscando repuestos, es importante asegurar que la pieza que adquieras sea compatible con el motor GM 1.6 8v. En el mercado de repuestos, puedes encontrar tanto culatas nuevas como reconstruidas, así como juntas y otros componentes necesarios para completar la reparación.

¿Te gustaría saber más sobre algún aspecto en específico de la culata del GM 1.6 8v?

La **tapa de cilindro (culata) original** para el **Fiat Palio 1.0/1.3 16v** fabricado entre **1998 y 2003** es un componente crítico del motor, diseñado para asegurar un rendimiento óptimo y mantener la compresión del motor en condiciones ideales. Aquí tienes información clave:

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### Especificaciones de la tapa de cilindro:
1. **Compatibilidad**:
– Diseñada para los motores **Fire** de Fiat de 1.0 o 1.3 litros, 16 válvulas.
– Asegúrate de verificar el código del motor (por ejemplo, **178F o 188A**) para confirmar la compatibilidad exacta.

2. **Material**:
– Aluminio de alta calidad, resistente al calor y a la presión generada en la cámara de combustión.

3. **Incluye**:
– Cámara de combustión integrada.
– Aberturas para las bujías y los sistemas de admisión y escape.
– Puede incluir los asientos de válvulas, aunque generalmente los árboles de levas y válvulas se venden por separado.

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### Dónde comprar una tapa de cilindro original:
1. **Distribuidores oficiales Fiat**:
– Garantizan piezas nuevas y originales. Proporciona el número de serie del motor para asegurar la compatibilidad.

2. **Tiendas especializadas en repuestos Fiat**:
– Busca en talleres especializados en modelos Fiat de esos años.

3. **Mercado de repuestos en línea**:
– Plataformas como Mercado Libre, Amazon o eBay tienen opciones nuevas y usadas. Revisa cuidadosamente las especificaciones y verifica la autenticidad.

4. **Repuestos reacondicionados**:
– Talleres de rectificación pueden ofrecer tapas reacondicionadas, que pueden ser más económicas, pero verifica que cumplan con los estándares.

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### Precio estimado:
– Una tapa de cilindro nueva y original puede costar entre **$400 y $800 USD**, dependiendo del modelo exacto y la región.
– Las tapas reacondicionadas suelen ser más económicas, oscilando entre **$200 y $400 USD**.

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### Consejos:
1. **Compatibilidad exacta**: Proporciona el VIN o código del motor para asegurar que la pieza sea la correcta.
2. **Inspección previa**: Si compras una tapa usada, verifica que no tenga grietas ni deformaciones.
3. **Instalación profesional**: Este componente requiere ajustes precisos de torque y alineación, por lo que debe instalarlo un mecánico especializado.

¿Te ayudo a buscar opciones específicas o detalles técnicos adicionales? 😊