Tapa Cubeta Trasera para VW Saveiro G7/G8 (2017-2023) – Saveiro Cross

🔹 Compatibilidad: Volkswagen Saveiro G7 y G8, incluyendo Saveiro Cross, desde 2017 hasta 2023.
🔹 Diseño con 3 orificios para ajuste perfecto y fácil instalación.
🔹 Material resistente para mayor durabilidad y protección.
🔹 Acabado de alta calidad, manteniendo la estética original del vehículo.
🔹 Repuesto ideal para restaurar o reemplazar la tapa cubeta trasera con ajuste preciso.

Perfecta para mantener la funcionalidad y el estilo de tu Saveiro. 🚗🔩

La tapa de brida de la bomba de combustible para el Ford Ranger 2.3 (modelos 2008 a 2012) es una pieza esencial en el sistema de combustible del vehículo. Aquí tienes una descripción detallada:

**Descripción de la Tapa de Brida de la Bomba de Combustible para Ford Ranger 2.3 (2008-2012):**

– **Marca:** Ford (pieza original) o fabricantes de repuestos de alta calidad.
– **Modelo del Vehículo:** Ford Ranger 2.3 (2008-2012)
– **Tipo:** Tapa de brida de la bomba de combustible
– **Material:** Generalmente fabricada en plástico resistente al combustible y a las altas temperaturas, o en metal con recubrimiento para resistir la corrosión y el desgaste.
– **Función:**
– **Sellado:** La tapa de brida sella el área donde la bomba de combustible está montada en el tanque de combustible, evitando fugas de combustible y manteniendo la presión adecuada en el sistema de combustible.
– **Acceso:** Permite el acceso a la bomba de combustible y a otros componentes del sistema de combustible para mantenimiento y reparación.
– **Presión:** Ayuda a mantener la presión del sistema de combustible al proporcionar un sellado seguro alrededor de la bomba.
– **Diseño:**
– **Brida:** Diseñada para encajar en el tanque de combustible y sujetar la bomba en su lugar. Incluye una brida con orificios para los tornillos o clips que la fijan al tanque.
– **Junta de Sellado:** Puede incluir una junta de goma o material similar para asegurar un sellado hermético.
– **Puntos de Montaje:** Incluye orificios o ranuras para los tornillos, clips o mecanismos de sujeción que aseguran la tapa en su lugar.
– **Instalación:**
– **Proceso:** La instalación requiere desmontar los componentes que cubren el tanque de combustible (como la bandeja de acceso, si está presente). Luego, se retira la tapa de brida vieja y se coloca la nueva, asegurando que esté bien sellada y ajustada.
– **Precauciones:** Es importante trabajar en un área bien ventilada y tomar precauciones contra incendios debido al riesgo de vapores de combustible. La instalación debe realizarse con cuidado para evitar daños al tanque o a la bomba de combustible.
– **Compatibilidad:** Asegúrate de que la tapa de brida sea compatible con el modelo y año específico de tu Ford Ranger 2.3. Verifica el número de parte y las especificaciones con el fabricante o distribuidor para garantizar un ajuste adecuado.

Para obtener una tapa de brida de repuesto, te recomiendo contactar con un concesionario autorizado de Ford o un distribuidor de piezas de repuesto automotrices de confianza. La pieza debe cumplir con las especificaciones originales para asegurar un rendimiento y una seguridad óptimos.

La **tapa de cilindros** es una parte crucial del motor que sella la parte superior del bloque del motor, cerrando los cilindros y albergando componentes importantes como las válvulas, los taqués, y los árboles de levas. Para un **Chevrolet Celta 1.4 (2015)**, la tapa de cilindros tiene especificaciones y características particulares. A continuación, se detalla una descripción completa:

### Descripción de la Tapa de Cilindros para Chevrolet Celta 1.4 (2015)

**1. **Función:**
– **Sellado del Motor:** La tapa de cilindros sella el bloque del motor, manteniendo la compresión y evitando fugas de aceite y refrigerante.
– **Alberga Componentes Internos:** Contiene y aloja componentes como las válvulas, el árbol de levas, los taqués (o balancines), y el sistema de distribución de válvulas.

**2. **Características Principales:**
– **Material:** Generalmente, las tapas de cilindros están fabricadas de aluminio o hierro fundido. El aluminio es más ligero y ofrece una mejor disipación del calor, mientras que el hierro fundido es más duradero.
– **Construcción:** Puede incluir un diseño de múltiples cámaras o compartimentos para albergar los diferentes componentes del tren de válvulas.
– **Junta de Tapa:** Incluye una junta de tapa de cilindros que se coloca entre la tapa y el bloque del motor para prevenir fugas de aceite y refrigerante. Esta junta puede estar hecha de goma, fibra, o materiales compuestos.

**3. **Componentes Asociados:**
– **Válvulas:** Los orificios y los asientos para las válvulas de admisión y escape.
– **Árbol de Levas:** El alojamiento para el árbol de levas que controla la apertura y cierre de las válvulas.
– **Taqués/Balancines:** Componentes que ajustan el juego de las válvulas.
– **Colector de Admisión:** En algunos diseños, puede estar integrado o montado directamente sobre la tapa de cilindros.

**4. **Compatibilidad:**
– **Vehículo:** Diseñada específicamente para el Chevrolet Celta 1.4 del año 2015. La tapa debe coincidir con el diseño y especificaciones del motor de 1.4 litros de ese año.
– **Número de Parte:** Para asegurarte de que la tapa de cilindros es la correcta, verifica el número de parte en el manual del vehículo o con el concesionario.

**5. **Instalación:**
– **Proceso:** La instalación de una tapa de cilindros implica retirar la tapa existente, limpiar la superficie de contacto, colocar una nueva junta y montar la nueva tapa. Es una tarea que requiere precisión para evitar fugas y asegurar la correcta alineación.
– **Reemplazo de Componentes:** Es recomendable reemplazar la junta de tapa de cilindros y otros componentes relacionados durante la instalación de una nueva tapa.

**6. **Mantenimiento y Consideraciones:**
– **Revisión Periódica:** Inspeccionar la tapa de cilindros durante los mantenimientos regulares puede prevenir problemas como fugas de aceite o refrigerante.
– **Problemas Comunes:** Las fugas de aceite, pérdida de compresión, y sobrecalentamiento del motor pueden ser señales de problemas con la tapa de cilindros o la junta.

**7. **Compra y Reemplazo:**
– **Piezas Originales:** Se recomienda utilizar piezas originales o de calidad equivalente para garantizar la compatibilidad y el rendimiento.
– **Distribuidores:** Puedes adquirir una tapa de cilindros a través de concesionarios Chevrolet, distribuidores de repuestos automotrices, o tiendas en línea especializadas.

Para asegurar que obtienes la tapa de cilindros adecuada para tu Chevrolet Celta 1.4 (2015), verifica el número de parte y las especificaciones exactas en el manual del vehículo o consulta con un profesional en repuestos automotrices.

Tapa de Cilindro (Cabeçote) Fiat Strada 1.4 8V Fire 2008 a 2013 – Original Usada

¿Tu motor perdió compresión, consume aceite o presenta fallas graves? La solución puede estar en reemplazar la tapa de cilindro (cabeçote) original Fiat, diseñada para restaurar el rendimiento y confiabilidad de tu Strada.

Este repuesto mantiene las especificaciones exactas de fábrica, garantizando encaje perfecto, durabilidad y funcionamiento seguro en el motor Fire 1.4 8V. Al ser una pieza original usada, conserva la calidad de construcción Fiat, siendo una alternativa más económica al cabeçote nuevo.

✅ Producto original Fiat (usado)
✅ Encaje perfecto en motores 1.4 8V Fire
✅ Solución ideal para reparaciones mayores de motor
✅ Pieza revisada y lista para instalar

Compatibilidad:
• Fiat Strada Celebration Pick-Up G1 – Motor 1.4 8V Fire Flex (2008 a 2013)

Código de pieza: 55190564

📦 Contenido del paquete:
• 1 Tapa de cilindro (cabeçote) Fiat Strada 1.4 8V Fire

Recuperá la fuerza y confiabilidad de tu motor con un repuesto original a un costo accesible.

A **culata** (ou cabeçote do motor) para a **Volkswagen Amarok 2.0 16V** (anos 2010, 2011 e 2012) é uma peça fundamental no funcionamento do motor, sendo responsável pela vedação dos cilindros, além de abrigar componentes como válvulas, árvores de cames e os mecanismos de distribuição.

Se você está buscando uma culata para esses modelos da Amarok, aqui estão algumas informações importantes:

### **Características da Culata da Amarok 2.0 16V (2010-2012)**:
– **Motor**: O motor 2.0 TDI 16V da Amarok é turboalimentado, e a culata precisa ser compatível com as especificações do motor para garantir o bom funcionamento e a vedação correta.
– **Material**: Geralmente, as culatas de motores a diesel são feitas de alumínio, o que ajuda a manter a resistência e a dissipação de calor.
– **Válvulas e Componentes**: A culata do motor 2.0 TDI possui o arranjo de válvulas e guias que devem ser verificados ao adquirir uma nova ou usada. Às vezes, pode ser necessário substituir também as válvulas ou fazer um retífico na culata.
– **Versão do Motor**: Se o motor da sua Amarok for 2.0 TDI, verifique também a versão exata (com turbo ou sem turbo, por exemplo) para garantir a compatibilidade da peça.

### **Onde Comprar a Culata**:
– **Concessionárias Volkswagen**: Podem fornecer a peça original, garantindo que seja compatível e tenha a garantia de fábrica.
– **Lojas de Peças Automotivas Especializadas**: Existem muitas lojas online e físicas que vendem culatas e outros componentes para a Amarok. Certifique-se de escolher peças de qualidade e de fornecedores confiáveis.
– **Peças Usadas ou Refabricadas**: Em caso de orçamento mais apertado, também é possível encontrar culatas usadas ou refabricadas, mas é fundamental verificar o estado de conservação e a procedência das peças para evitar problemas futuros.

### **Manutenção da Culata**:
Se você estiver substituindo a culata, é importante também avaliar o estado do motor como um todo, principalmente se houver sinais de superaquecimento ou danos nas válvulas. Dependendo do estado do motor, pode ser necessário fazer uma retífica, verificar o alinhamento e garantir que a instalação da nova peça seja feita corretamente.

Se precisar de mais detalhes sobre valores ou marcas recomendadas, posso te ajudar com isso também!

La culata del motor VW Suran 1.6, correspondiente a los años 2010 y 2011, es una parte fundamental del motor que alberga los cilindros y sus componentes. A continuación, te ofrezco una breve descripción de sus características:

1. **Material**: Generalmente, está fabricada en aleación de aluminio, lo que proporciona un buen equilibrio entre ligereza y resistencia térmica.

2. **Diseño**: Posee un diseño de 16 válvulas, con un sistema de distribución DOHC (doble árbol de levas en cabeza). Esto mejora la eficiencia del motor y optimiza el rendimiento.

3. **Sistema de refrigeración**: Incluye conductos para el paso del refrigerante, lo que ayuda a mantener la temperatura adecuada del motor y evitar el sobrecalentamiento.

4. **Conexiones**: Tiene múltiples conexiones para el sistema de admisión y escape, así como para sensores de temperatura y presión.

5. **Junta de culata**: La junta de culata es crucial para sellar la cámara de combustión y evitar fugas de refrigerante y aceite.

6. **Problemas comunes**: Algunas fallas que pueden surgir incluyen grietas debido al sobrecalentamiento o problemas con la junta de culata que pueden causar pérdida de compresión.

Si necesitas información más específica sobre la culata o su reparación, ¡no dudes en preguntar!

Tapa de Cilindros (Cabeçote) para Mazda B2200 / Kia Besta / Sportage 2.2 Diesel Aspirado (1993 a 2000) – Motor R2
Recuperá la potencia y el rendimiento de tu motor diesel con esta tapa de cilindros de alta calidad.

¿Tu motor está consumiendo aceite, presenta pérdida de compresión o sufrió un sobrecalentamiento? La tapa de cilindros es una de las piezas más críticas del conjunto motor, y cuando se daña, lo ideal es reemplazarla por una unidad confiable. Este cabezote en aluminio de alta resistencia es compatible con motores 2.2 Diesel aspirado (R2 / Magma Hurricane) y te ofrece una solución definitiva para recuperar la eficiencia y prolongar la vida útil del motor.

🔧 Aplicación confirmada para:
• Kia Besta 2.2 Diesel – 1993 a 2005
• Kia Sportage 2.2 Diesel – 1993 a 2016 (motor R2)
• Mazda B2200 2.2 Diesel – 1993 a 1995

📦 Incluye:
• 1 Tapa de cilindros / Cabeçote Frontier – Código 17533
• Guías de válvulas incluidas
• Sin árbol de levas (comando de válvulas no incluido)

⚙️ Especificaciones técnicas:
• Material: Aluminio
• Posición de bujías: Horizontal
• Largo: 60 cm | Alto: 30 cm
• Combustible: Diesel
• Válvulas: 8V
• Motor: R2 / Magma Hurricane

Beneficios clave:
✔️ Fabricación precisa para asegurar un sellado perfecto
✔️ Mejora la compresión y eficiencia del motor
✔️ Reduce el consumo de aceite y emisiones
✔️ Repuesto nuevo, ideal para reparaciones de largo plazo

No arriesgues el motor con reparaciones parciales. Reemplazá la tapa de cilindros y dejá tu Besta, Sportage o Mazda listo para seguir rindiendo con fuerza y durabilidad.

mpleta Original GM – Fiat Stilo 1.8 8v Flex 2009 y Más Modelos

¿Tu motor ya no rinde como antes? Recuperá la potencia y confiabilidad de fábrica con esta tapa de cilindros completa original GM, desarrollada por Powertrain Chevrolet, con la más alta calidad para motores 1.8 8v Flex. Ideal para Fiat Stilo 2009 y una amplia gama de vehículos Fiat y Chevrolet, esta pieza garantiza un desempeño óptimo y una larga vida útil del motor.

🔧 Todo lo que tu motor necesita, en una sola pieza:

✔️ Producto 100% original GM – Fabricado en Brasil con los más altos estándares de calidad, directamente de las fábricas de motores Chevrolet.
✔️ Incluye: válvulas, tuchos hidráulicos, guías y resortes.
✔️ Carcasa en aluminio – Ligera, resistente y de excelente disipación térmica.
✔️ Montaje de fábrica – Precisión total y funcionamiento garantido gracias a controles de calidad en cada etapa de producción.

🚘 Aplicaciones compatibles:

• Fiat Stilo 1.8 8v Flex (2006 a 2012)

• Fiat Doblo, Idea, Palio, Punto (mesmo motor y años 2006 a 2012)

• Chevrolet Corsa, Montana, Meriva 1.8 8v Flex (2006 a 2012)

• Chevrolet Cobalt y Spin 1.8 8v (2013 en adelante)

Código OEM: 93376337 – 93399244

📦 Producto nuevo – Embalado individualmente en plástico anticorrosivo para máxima protección hasta el momento de la instalación.

No pongas en riesgo el corazón de tu motor con imitaciones o partes usadas. Con esta tapa de cilindros original GM, vas a tener la tranquilidad de estar usando el mismo componente que sale de fábrica en los vehículos Chevrolet y Fiat en todo el mundo.

💡 Consejo: Para un rendimiento ideal, recomendamos instalación profesional y verificación de componentes complementarios del motor.

🛠️ Tapa de Cilindros Rolada Parcial Fiat Strada Adventure 1.8 (2009)

Características del producto:

• Marca: Genérica

• Número de pieza: 93376337 / 93399244

• Material: Aluminio

• Comando de válvulas incluido: No

• Guias de válvulas incluidos: No

• Posición de las velas de ignición: Vertical

• Tipo de vehículo: Automóvil / Camioneta

📜 Descripción

• Producto nuevo e importado de alta calidad, comparable con los originales.

• Cabezal parcial del motor 1.8 roletado (con acabado de alta precisión).

🚗 Aplicaciones:

• Chevrolet:

  • Cobalt 1.8 (2012 a 2018)

  • Corsa 1.8 (2006 a 2009)

  • Corsa Sedan 1.8 (2006 a 2009)

  • Meriva 1.8 (2006 a 2012)

  • Montana 1.8 (2006 a 2010)

  • Spin 1.8 (2013 a 2022)

• Fiat:

  • Doblo 1.8 (2006 a 2012)

  • Doblo Adventure 1.8 (2006 a 2012)

  • Idea 1.8 (2005 a 2013)

  • Idea Adventure 1.8 (2005 a 2013)

  • Palio 1.8 (2007 a 2011)

  • Palio Adventure 1.8 (2008 a 2010)

  • Palio Weekend 1.8 (2007 a 2011)

  • Punto 1.8 (2006 a 2011)

  • Stilo 1.8 (2006 a 2011)

  • Strada 1.8 (2007 a 2011)

  • Strada Adventure 1.8 (2008 a 2010)

Este producto es ideal para reemplazo o reparación de motores 1.8, garantizando una alta durabilidad y eficiencia. ¡Asegúrate de verificar la compatibilidad con tu vehículo antes de comprar!

Tapa de Control Árbol de Levas Fiat – Código 46550108
Aplicación: Fiat Palio 1.0 / 1.3 16V Fire – Años 2000 a 2003

Esta tapa de control del árbol de levas, referencia original Fiat 46550108, está diseñada para cubrir y proteger el extremo del árbol de levas en motores Fire 16 válvulas, presentes en los modelos Palio 1.0 y 1.3 fabricados entre 2000 y 2003.

Características del producto:

• 🔧 Aplicación específica:
  Compatible con motores 1.0 y 1.3 16V Fire.
  Encaja perfectamente en modelos Palio de los años 2000, 2001, 2002 y 2003.
• 🛡️ Función:
  Protege el extremo del árbol de levas y sella el alojamiento para evitar fugas de aceite o la entrada de impurezas. También colabora en el alineado de la distribución en algunas versiones.
• ⚙️ Material:
  Fabricada en aleación metálica o plástico de alta resistencia, dependiendo de la versión. Resiste altas temperaturas y exposición constante al aceite del motor.
• 🔩 Instalación:
  Reemplazo directo, utilizando los puntos de fijación originales del motor. Se recomienda instalar con junta o sellador adecuado para evitar filtraciones.

Pieza esencial para mantener el correcto funcionamiento del tren de válvulas y la estanqueidad del motor. Ideal para reposición en tareas de mantenimiento, distribución o reparación de culata.

Tapa de correa de distribución para Renault Scenic / Mégane 2.0 (1997) – Usada

La tapa de la correa de distribución es un componente fundamental para la protección del motor, ya que resguarda la correa dentada de polvo, agua y suciedad que pueden provocar desgaste prematuro o fallas graves. Cuando esta tapa está rota o ausente, el sistema de distribución queda expuesto, aumentando el riesgo de averías costosas.

Esta tapa usada es una excelente opción para reposición, manteniendo el encaje y diseño correspondientes al conjunto original del motor 2.0. Permite restablecer la protección adecuada de la correa, asegurando un funcionamiento más confiable y prolongando la vida útil del motor.

Aplicación

• Renault Scenic

  • Motor: 2.0

  • Año: 1997

• Renault Mégane

  • Motor: 2.0

  • Año: 1997

Características

• Sistema: Correa de distribución

• Función: Protección del conjunto de sincronización

• Encaixe correcto, sin modificaciones

• Condición: Usada

Una pieza indispensable para quienes buscan cuidar el motor y evitar daños mayores, ideal para completar el sistema de distribución y devolverle al vehículo la seguridad y protección necesarias para el uso diario.

Aquí tienes la descripción técnica de la tapa de culata para motor 1.6 16V K4M (muy utilizado en Renault Logan, Sandero, Clio, Symbol, Megane, Duster y otros modelos):

🔧 Descripción Técnica – Tapa de Culata Motor Renault 1.6 16V K4M

• Aplicación:
  • Motor K4M 1.6 16 válvulas, presente en diversos vehículos Renault (Clio II/III, Logan, Sandero, Symbol, Megane, Scenic, Duster, Fluence en algunas versiones, entre otros).
  • Años de fabricación: aproximadamente desde 1999 hasta 2020, dependiendo del modelo.
• Función:
  • Cubrir y sellar la culata, alojando los árboles de levas.
  • Evitar fugas de aceite y mantener la lubricación adecuada de los componentes superiores del motor.
  • Integrar pasajes internos de ventilación y retorno de aceite.
• Material:
  • Generalmente en aluminio fundido o aleación ligera, lo que garantiza rigidez y disipación térmica.
  • Algunas versiones posteriores pueden incorporar tapas plásticas de cobertura estética, pero la estructura principal es metálica.
• Características constructivas:
  • Alojamiento para 2 árboles de levas (admisión y escape).
  • Guías de apoyo de los ejes con sus respectivos casquillos/tapas de bancada superiores.
  • Canalizaciones de lubricación para balancines y levas.
  • Superficie de unión mecanizada para recibir la junta de tapa de culata (junta de tapa de balancines).
• Sellado:
  • Utiliza junta perimetral específica (generalmente de caucho o silicona moldeada) para evitar fugas de aceite.
  • Puede requerir sellador líquido en puntos estratégicos (esquinas de media luna).
• Compatibilidad (ejemplos):
  • Renault Clio II / III
  • Renault Logan 1.6 16V
  • Renault Sandero / Stepway 1.6 16V
  • Renault Symbol 1.6 16V
  • Renault Duster 1.6 16V (versiones con motor K4M)
  • Renault Megane / Scenic con motor K4M

📌 Observación importante: Esta tapa es específica para el motor K4M y no es intercambiable con el motor 1.6 8V (K7M) ni con otros bloques Renault de diferente diseño.

¿Quieres que te redacte también una tabla técnica comparativa entre la tapa de culata del K4M 1.6 16V y la del K7M 1.6 8V para diferenciar claramente ambas piezas?